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　　特斯拉公司的员工正生活在“亲�爱的员工”裁员邮件的恐惧中 。

　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）计划削减至少10%的员工 ，这一计划已经实施了一个多月 ，但他还没有完成 。这意味着焦虑的员工每天醒来查看他们的信息 ，想知道他们是否还有工作 。据知情人士透露 ，滚动裁员可能至少会持续到6月份 。这些人士未获授权公开谈论裁员事宜 。

　　“很难想象每天在工作中如履薄冰的感觉 ，不确定你是否能够支付账单或养家糊口 ，”今年4月被解雇的前特斯拉销售代表迈克尔·米尼克（MichaelMinick）在领英（LinkedIn）上写道 。“如果知道他们可以活下去 ，可以专注于工作 ，不再有不确定的阴云笼罩 ，这将是一种解脱 。”

　　特斯拉的员工队伍在过去几年里已经经历了巨大的转变——这家曾经对清洁能源抱有疯狂愿景的硅谷新锐企业 ，现在集中在德克萨斯州 ，并专注于其他事业 ，包括人工智能和

　　一些仍在特斯拉工作的人表示 ，马斯克优先考虑自动驾驶出租车 ，而不是2.5万美元的电动汽车 ，这削弱了特斯拉的士气 。他们还表示 ，一项激励了马斯克大批追随者的任务已经变得混乱 。这场动荡——其中一些是特斯拉自己造成的——导致特斯拉股价今年暴跌29% ，市值损失2240亿美元 。周一正常交易开始后不久 ，该股又下跌1.4% 。

　　马斯克还没有给员工一个“明确”的信号 ，表明裁员已经结束 ，这导致同事们互相开着令人焦虑和失眠的黑色玩笑 。一名在职员工将这种氛围描述为类似于热门电视剧《鱿鱼游戏》（SquidGame） ，在这部电视剧中 ，面临经济困难的角色为了生存而进行致命的竞赛 。

　　这波裁员浪潮已经波及销售 、人力资源和几乎整个增压器部门等部门的数千人 ，预计将对特斯拉的造成大范围影响 。今年年初 ，特斯拉的员工人数超过14万 。根据上个月报道 ，马斯克已经推动裁员20% 。

　　在Supercharger部门 ，一些员工发现 ，北美充电主管马克斯·德·泽格尔（MaxdeZegher）被解雇了 ，因为他的微软团队（MicrosoftTeams）图标突然变成了灰色 ，这表明他已经离开了公司 。

　　据被特斯拉建筑经理解雇的乔尔·穆西尔（JoelMusial）说 ，在接下来的几天里 ，团队中的许多人都在说再见 ，讲笑话 ，并提到泰坦尼克号 。“凯发k8(国际)刚好错过了弦乐四重奏 ！”Musial在LinkedIn上写道 。

　　这种黑色幽默弥漫在超级充电团队中 ，该团队已经在全球建立了超过6200个充电站和57000个连接器 ，并正在向其他汽车制造商开放网络 ，这应该会增加相关设施和产品的使用量 。

　　马斯克表示 ，特斯拉仍计划扩大该网络 ，尽管速度有所放缓 。他重新聘请了德·泽格尔 ，但没有说还会邀请多少人回来 。

　　目前还不清楚该公司是否有足够的人员来维持超级充电站 ，此前几个技术团队遭到了裁员 。加州的一名前雇员说 ，北加州一个80人的超级充电站维护和维修团队被裁掉了24人 ，造成了地域和技术层面的人数不足 。

　　该知情人士说 ，在圣罗莎和尤里卡之间200多英里的范围内 ，该地区现在只有一名员工 ，他在最初宣布裁员两周后被解雇 。

　　另一位在加拿大担任类似职位的人士预测 ，在他和其他几十人被解雇后 ，会出现混乱 ，因为特斯拉的许多充电站相隔数小时 ，一旦有更多公司的客户接入 ，所需的工作量只会增加 。

　　他说 ，在最初宣布裁员后 ，他已经在一种心烦意乱和不确定的状态下工作了两周 ，不断增加的工作量和不断消失的同事让他很难集中注意力 。他说 ，在特斯拉的最后一天 ，他正在派遣技术人员 ，参加每天的会议 ，结果发现自己在晚上10点45分就发现自己的工作笔记本被锁 。当天晚上11点01分 ，他的个人账户收到了裁员通知 。

　　一位前销售员工表示 ，此次裁员正值整个电动汽车行业需求低迷之际 ，这给已经开始适应公司文化变化的员工带来了更大的压力 。这位知情人士说 ，他在特斯拉的近10年里已经看到了重大的人事变动 ，每次离职都让特斯拉损失了至关重要的体系知识 。

　　本月辞去特斯拉产品发布主管一职的里奇·奥托（RichOtto）在领英（LinkedIn）上的一篇帖子中说 ：“伟大的公司是由伟大的人才和伟大的产品组成的 ，而后者只有在员工茁壮成长的情况下才有可能实现 。”媒体报道了这篇帖子后 ，他删除了这篇帖子 。“最近的裁员动摇了公司的士气 ，使这种和谐失去了平衡 ，很难看到长期的发展 。”

　　责任编辑 ：杨淳端

【编辑:关玉和】